システム電源

概要 ディーゼルエンジンの燃費を算出します。 ディーゼルエンジンの燃料経路はサプライ（供給）と、リターン（戻り）が存在しています。 サプライで燃料をエンジン内部に搬送して、動力に必要な燃料のみを噴射して、残りの燃料はリターンから燃料タンクに戻ります。よって、燃料消費量（燃費）を導くには、サプライとリターンの差分で求めることができます。 次式のようになります。 燃料消費量 [L/h] サプライ流量 [L/h] リターン流量 [L/h] 流量計から得られる流量信号（パルス信号）からサプライ流量とリターン流量を取得し、そこからエンジンの燃費 [L/h]を計算し、 PC で表示する計測装置です。 PCの表示はTeraTerm という無償の通信ソフトを用いて、 ProBlock と通信して表示しています。 主なモジュールと処理内容は以下のようになります。 内部構成 PB-POWER システム電源 PB-USB USBシリアル ※電源入力 PB-GPIO I/O Port PB-PIC32 CPU PIC32 仕様・機能 流量検出部 流量計パルスの立下りを２回(10ml分)検出するまでの時間を測定（流量計は1パルス5mlの仕様） 燃費算出部 流量検出部で測定された時間から1時間当たりの燃費を算出 「ProBlockでこんなことはできるか？」などのご質問やご相談も承りますので、是非お気軽にお問い合わせください。

ディーゼルエンジン燃費計測装置